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牽引管施工中常見問題的預(yù)防和處理

發(fā)布時(shí)間：

2024-06-26 15:53

牽引管一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，是一種可以跨越鐵路和公路的管道，牽引管穿過套管，保證鐵路、管道、公路的安全。牽引管具有良好的附著力和韌性，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。

牽引管法適用于地面有障礙物，地下管線不適合開挖的情況，又稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)勘察報(bào)告，施工原則為：計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求、能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線，必要時(shí)用配有專用鉆頭的鉆桿從地面或工作坑直接鉆孔,在管道軸線上設(shè)置工作坑。地面儀器接收安裝在鉆頭上的傳感器發(fā)現(xiàn)的信息，控制鉆頭沿預(yù)先指定的方向繞過地下障礙物到達(dá)目的地，然后換上回程擴(kuò)孔鉆頭，取下專用鉆頭，這樣就可以將鉆桿拖回并將鉆孔擴(kuò)大到設(shè)計(jì)直徑，將鋪設(shè)好的管道拖回鉆孔入口，完成整個(gè)管道鋪設(shè)工作。牽引管施工中常見問題的預(yù)防和處理如下：

牽引管

一、軌跡設(shè)計(jì)軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計(jì)對(duì)降低難度、加快進(jìn)度、保證施工質(zhì)量、提高工程效益起著決定性的作用。為了縮短鉆孔距離，降低牽引管的施工難度，導(dǎo)向段和開挖段都可以設(shè)計(jì)成曲線段，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開挖段做成曲線段?？芍谱饕粋€(gè)深度相當(dāng)于待鋪設(shè)管道底標(biāo)高的工作坑，在導(dǎo)向段開始時(shí)，將牽引管放入坑內(nèi)，直接水平拉動(dòng)管道。雖然這種方法解決了上述問題，但問題是設(shè)備需要在坑內(nèi)提升和操作，地下水位高時(shí)需要排出地下水。工作坑應(yīng)采用斜坡支撐，應(yīng)特別注意地層的不良地質(zhì)條件，以保證牽引管施工過程中人員和設(shè)備的安全。

二、減少牽引管拖動(dòng)的阻力。牽引管拖動(dòng)過程中的阻力來自三個(gè)方面：1、管道在孔中的摩擦力；2、柔性的牽引管在回拖過程中容易產(chǎn)生彈性變形，尤其是導(dǎo)孔段，對(duì)孔壁產(chǎn)生附加阻力；3、拖航管道末端積累的污泥所產(chǎn)生的阻力，拖航過程中，隨著拖航管道長(zhǎng)度的增加而增加。

為了解決這個(gè)問題，可以采取以下措施：1、用略小于敷設(shè)牽引管直徑的排渣管清理孔內(nèi)淤泥，可減小阻力；2、孔內(nèi)泥漿比重會(huì)很大，如果在粘土層鉆進(jìn)，阻力也會(huì)很大，此時(shí)可以采用開放式托管，從而減少阻力，鋪設(shè)后用水沖洗牽引管。

牽引管

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